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Vallée de la Bévéra et de la Roya
Nice Côte d'Azur / Tende
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immobilier Mer & Montagne

Breil-sur-Roya est une petite ville française, située dans le département des Alpes-Maritimes et la région de Provence-Alpes-Côte d'Azur. la ville de Breil-sur-Roya est le chef-lieu du canton. Ses habitants sont appelés les Breillois et les Breilloises.
La commune s'étend sur 81,3 km² et compte 2 177 habitants depuis le dernier recensement de la population datant de 2006. Avec une densité de 26,8 habitants par km², Breil-sur-Roya a connu une hausse de 6,5% de sa population par rapport à 1999.
Entourée par les communes de
Saorge, Sospel et Moulinet, Breil-sur-Roya est située à 18 km au Nord-Ouest de Vintimille la plus grande ville à proximité.
Située à 303 mètres d'altitude, Le
fleuve la roya est le principal cours d'eau qui traverse la commune de Breil-sur-Roya.
Breil-sur-Roya est une commune du
parc national du Mercantour.
Le maire de Breil-sur-Roya se nomme monsieur Joseph GHILARDI.

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A l'époque pré-romaine, la vallée est peuplée par les celto-ligures Cappilatii-Alpini ou Montani lesquels sont romanisés aux premiers siècles de notre ère puis rattachés au Municipe Romain d'Albintimilium (Vintimille).
Ce vieux pays, passage obligé sur une voie d'invasion, connaît toutes sortes de vicissitudes au cours de son histoire. Après la chute de l'Empire Romain il subit successivement les invasions Gothes, Lombardes et Sarrasines avant d'être soumis, au milieu du X° siècle, aux comtes de Vintimille lesquels font édifier la " Turris Cruelam" du "Castrum de Brehl".

En 1258 Charles 1er d'Anjou, frère cadet de Saint Louis, devenu comte de Provence, achète aux comtes Georges et Boniface de Vintimille leurs droits sur Breil et Saorge.

Mais après un siècle de domination provençale entrecoupé de plusieurs conflits locaux et régionaux, Breil doit se soumettre, en 1388, au comte de Savoie. Au début du XVII°, ses habitants participent activement aux deux guerres que la Maison de Savoie mène contre Gênes .

La grande épidémie de peste de 1631 qui ravage le pays a, en 1645, avec les charges de guerre imposées par le duc de Savoie, des conséquences désastreuses. La commune ruinée est contrainte de céder à ses créanciers la plupart de ses sources de revenus dont les fours et les alpages.

En 1692 , pendant la Guerre de la Ligue d'Augsbourg, les hommes de Breil rendent l'hommage au Roy de France Louis XIV, et le pays reste attaché à sa couronne jusqu'en 1697.

Retourné sous la domination de la Maison de Savoie, Breil est, en 1700, érigé en marquisat au profit du comte Octave Solar de Gouvon, illustre personnage de la cour de Turin.

Durant la guerre de succession d'Espagne la pays résiste aux assauts menés par les franco-espagnols mais est ravagé par les soudards du Prince Eugène avant d'être occupé par les Gallispans lors de la Guerre de succession d'Autriche.

Les Armées de la Révolution entrent dans Breil, en 1793, et le rattachent au nouveau département Français des Alpes Maritimes. Il sera Français pendant vingt et un ans.

Après l'intermède de la Restauration Sarde (1814- 1860) Les habitants de Breil se donnent définitivement à la France en avril 1860.

En juin 1940, quand l'Italie mussolinienne déclare la guerre à la France, la population breilloise toute entière est évacuée sur le littoral.
Après l'armée italienne, présente de novembre 1942 à septembre 1943, le pays est occupé par les troupes allemandes. En octobre 1944, après la prise de Sospel par les alliés, l'occupant force la population breilloise à quitter Breil et la transfère à Turin où elle est maintenue jusqu'en avril 45. A leur retour au pays les breillois trouvent leurs maisons et leurs campagnes pillées, dévastées, piégées et minées par les allemands qui ont également fait sauter tous les ouvrages d'art routiers et ferroviaires.
En raison de la conduite héroïque de plusieurs de ses habitants durant cette triste période et des souffrances courageusement endurées par ses habitants, Breil est décoré de la Croix de Guerre 1939-1945 avec étoile de vermeil.
En septembre 1947, après la signature du traité de Paix avec l'Italie, les hameaux de Libre et de Piene Haute, relevant de la commune Italienne d'Olivetta sont rattachés, à la commune de Breil sur Roya.
Toutefois, ce changement de nationalité n'est réalisé qu'après que leurs habitants se soient prononcés dans un référendum qui s'est déroulé le 12 octobre 1947.

Origine de la cité breilloise.
Texte de Charles Botton
L'histoire de ce pays, situé au centre de la vallée de la Roya, se perd dans la nuit des temps. On sait néanmoins, par de récentes découvertes archéologiques, qu'à l'origine l'habitat primitif était dispersé sur les terres ensoleillées de la rive droite de la Roya.
Les bases de l'actuelle agglomération apparaissent à l'époque des invasions sarrasines, au cours des IX° et X° siècle quand, pour se protéger des envahisseurs, les habitants de la rive droite franchissent la Roya et se regroupent, sur la rive gauche, dans l'espace existant entre un méandre de la rivière et les pieds de deux arêtes rocheuses descendant des sommets. C'est là qu'ils fondent l'agglomération primitive de " Brehl ". Nom que l'on connaît depuis 1157. Au cours des siècles suivant le village se développe vers le nord dans l'espace géographique limité par ses défenses naturelles.
Au cours des siècles suivants, l'agglomération conserve, du Moyen Âge, ses typiques "courréou" ( passages couverts) et ses rues étroites, alors que les places aux maisons à arcades et aux façades peintes en trompe l'oeil sont les traces évidentes de l'architecture ligurienne des XVI° et XVII° siècles.
Lieu de passage obligé de la route du sel jusqu'à l'ouverture du Grand Chemin Ducal, à la fin du XVI° siècle, l'antique cité est désenclavée, à la fin du XIX° siècle, quand est construite la route reliant Breil à Vintimille. Le désenclavement s'achève en 1928, avec la mise en service des lignes ferroviaires Nice-Breil-Cuneo-Turin et Vintimille-Breil.
Au milieu des années vingt, la construction du barrage de l'usine hydroélectrique de l'Arbousset crée aux abords du village une retenue d'eau qu'utilisent aujourd'hui pêcheurs et kayakistes.
Dès la fin du dernier conflit mondial et la levée de l'interdit des autorités militaires des routes et des pistes sont construites dans l'olivaie de la rive droite et dans les campagnes environnantes, ce qui permet la constructions d'immeubles et de maisons particulières donnant ainsi naissance à de nouveaux quartiers.
La modernisation de la route reliant Breil-Vintimille mettra la localité à 30 minutes de la Mediterranée et à 50 minutes de Nice par l'autoroute A 8. Tandis que la modernisation du tronçon ferré Nice-Breil, annoncée en Mai 2000 par le Ministre des Transports, mettra Breil à 50 minutes de la Gare centrale SNCF Nice-Ville.
Charles BOTTON

Bibliographie.
  • HISTOIRE DE BREIL ET DES BREILLOIS par Charles Botton. Editions du Cabri. Breil s Roya 06540. 1996
    BREIL, une étape sur le route de la Méditerranée en Piémont. Conservation des Antiquités des A-M et Archives Départementales des A-M. 1980.
  • Huit siècles d'architecture religieuse à Breil. N.D. du Mont. Pierre Bodard et Claude Passet. Collection Bellisane. Nice. 1978
  • Le Mentonnais. Maurice Toesca. Hachette. Paris. 1963.
  • Recettes de cuisine Breilloise. Cercle culturel de Breil.1990 et nouvelle edition 1999
  • Breil que j'aime. Candide Seneca. Breil. 1992.
  • Le chemin de fer du col de Tende. Gérard De Santos et José Banaudo.Edition du Cabri. 1979.
  • Reconstruction de la ligne Coni- Breil s Roya- Vintimille. Edité par la S.N.C.F. et F.S. 1979.
  • Die Tenda-Linie. Rudolf W. Butz. Orell Füssli Verlag. Zurich. 1980.
  • Le Col de Tende. Charles Botton et Michel Braun. Editions du Cabri. Breil. 1991.
  • Le Patrimoine des Communes des Alpes Maritimes Flohic Editeur 1999 Pages 141 à 166.
    Revue " Le Haut Pays " Editions du Cabri. Breil.
  • Poésie Andrée Pomarede.
 
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